運(yùn)行監(jiān)測(cè)站的設(shè)計(jì)與分析
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發(fā)布日期： 2019.06.06
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代綜合顯示系統(tǒng)已進(jìn)入世界各地的空中交通管制中心，即運(yùn)行監(jiān)測(cè)站的概況、結(jié)構(gòu)和物理特性、主要運(yùn)行情況、響應(yīng)時(shí)間和能力調(diào)度臺(tái)為電力調(diào)度系統(tǒng)專用的調(diào)…
代綜合顯示系統(tǒng)已進(jìn)入世界各地的空中交通管制中心，即運(yùn)行監(jiān)測(cè)站的概況、結(jié)構(gòu)和物理特性、主要運(yùn)行情況、響應(yīng)時(shí)間和能力調(diào)度臺(tái)為電力調(diào)度系統(tǒng)專用的調(diào)度電話進(jìn)行交換的語(yǔ)音前臺(tái)設(shè)備。調(diào)度臺(tái)是調(diào)度交換機(jī)的前臺(tái)設(shè)備，主要進(jìn)行電力調(diào)度語(yǔ)音通訊。維護(hù)功能和升級(jí)能力，以及在軍事和民用領(lǐng)域的其他應(yīng)用。隨著機(jī)器工作負(fù)載的增加，控制器之間的信息交換也隨之增加。
1監(jiān)控臺(tái) 可以根據(jù)客戶的使用需求而訂制。它可以單聯(lián)使用，也可以是多聯(lián)組合使用。可以單層（每個(gè)顯示器為一層，兩個(gè)顯示器疊壘為兩層）使用，也可以多層使用；一般來(lái)說(shuō)，監(jiān)控操作臺(tái)還是全鋼結(jié)構(gòu)的比較多這種鋼結(jié)構(gòu)的是冷軋鋼板經(jīng)過(guò)裁切，折彎，打磨等非常多的工序和流程完成的，這種材質(zhì)制成的監(jiān)控操作臺(tái)，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是十分耐用的，而且這種材質(zhì)的監(jiān)控操作臺(tái)還可以達(dá)到比較好的使用效果。運(yùn)行監(jiān)測(cè)站與傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)站的區(qū)別
在專家設(shè)計(jì)時(shí)，運(yùn)行監(jiān)測(cè)站與目前的傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)站有根本的不同控制臺(tái)定制是由控制臺(tái)樹中的項(xiàng)定義的，可能包括文件夾和其他容器、萬(wàn)維網(wǎng)頁(yè)和其他管理項(xiàng)。控制臺(tái)是一種專為監(jiān)控室內(nèi)擺放設(shè)備及理清線路的機(jī)殼設(shè)備。目前，平板視頻顯示屏是一種圓形，直徑為20英寸的隨機(jī)顯示屏。顯示器的主顯示器使用對(duì)角線為28英寸、分辨率為每英寸100點(diǎn)的方形彩色光柵顯示器，還可以控制與其連接的對(duì)角線為19英寸的輔助顯示器。此輔助顯示器的分辨率與主顯示器相似。它與相鄰的監(jiān)測(cè)站一起，通過(guò)鍵盤和跟蹤球?qū)崿F(xiàn)對(duì)鄰近監(jiān)測(cè)站的控制。監(jiān)測(cè)站是一個(gè)多功能的綜合體，可以顯示位置或非位置信息，而不只是顯示位置信息。使操作監(jiān)測(cè)站可以用于不同的操作。
2.機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)行監(jiān)測(cè)站的特點(diǎn)
動(dòng)態(tài)地將監(jiān)測(cè)站的元件構(gòu)造成一到四個(gè)監(jiān)測(cè)站，使它們可以被控制器看到在一個(gè)或多個(gè)座位上。更改顯示器框架的高度，使其更適合操作者的舒適度。內(nèi)部設(shè)備和外部設(shè)備由政府單獨(dú)安裝的語(yǔ)音通信設(shè)備連接，該設(shè)備包括兩個(gè)相關(guān)的顯示器、一個(gè)語(yǔ)音密鑰模板和一個(gè)電子模塊。所有其他支持VCE的設(shè)備，如揚(yáng)聲器和插座模塊(插座面板)，都在操作監(jiān)視器的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。此設(shè)計(jì)允許操作員手動(dòng)旋轉(zhuǎn)主顯示器和輔助顯示器。在監(jiān)測(cè)平臺(tái)底座不動(dòng)的情況下，監(jiān)視器可繞垂直軸左右旋轉(zhuǎn)45度。當(dāng)然，這是通過(guò)按下鎖定兩個(gè)過(guò)渡球和兩個(gè)角上的旋轉(zhuǎn)的鍵來(lái)完成的，當(dāng)然這取決于顯示器的原始安裝狀態(tài)。一種簡(jiǎn)單的制動(dòng)裝置，可以將顯示索道放置在任何地方。如果在使用時(shí)不需要旋轉(zhuǎn)顯示器，則可以刪除許多組件，從而簡(jiǎn)化了監(jiān)測(cè)站的建設(shè)。
3.運(yùn)行監(jiān)測(cè)站作為新一代自動(dòng)控制系統(tǒng)的核心工程，在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。不久，其他國(guó)家根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)發(fā)展了自己的自動(dòng)控制系統(tǒng)。今天，在操作控制站和先進(jìn)控制系統(tǒng)的發(fā)展中，歷史將重演。世界各地的航空部門將從其提供的基本工作中獲益良多。
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